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进入2023年以来各地对电动车监管愈发变严，新规也一个接一个发布。在出行方面，车主还是需要多加留意的。在这之前先给大家说个好消息，商丘全面禁行电动三、四轮车的政策已经暂缓了，原本是想通过禁行方便道路交通与大众出行，结果却差强人意，经商议决定给出更科学有效的管理方式。

除此之外还给大家整理了6月开始，有关电动车出行的一系列新变化，包括超标车淘汰、禁行等。

普洱思茅：6月15日起临牌电动自行车禁止上路

按照《云南省电动自行车管理条例》规定，已申领“白底红字”超标电动自行车临时过渡号牌的车辆，可以使用至2023年6月15日。车主应在6月15日之前，将超标电动自行车交由相关企业报废处理，也可以携带相关证件去车管所办理注销手续。

若发现有“白底红字”号牌电动自行车违规上路的，将处以200-500元罚款，并扣留车辆直至报废。

超标车禁行，旧车如何处理？

按照云南相关规定，超标电动自行车已经不太可能延长过渡期了。车主如果想正常上道路行驶，还是要抓紧时间淘汰置换旧车。从云南对超标电动车处理方式来看，其中有一条需要格外注意，那就是在过渡期结束之前要主动将车辆报废注销。至于如何处置超标车，其实官方也给出了答案。

第一种就是直接交由报废企业处理，前提是要选择有资质的回收企业；第二种是车主携带超标车、身份证、车辆行驶证，去车管所办理注销；第三种就是自行前往电动车门店以旧换新了。

车主出行怎么办？

既然旧车已经报废处理了，车主还想正常上道路行驶的话，可以选购新国标车型。及时为车辆办理正规牌照，就可以合法上路了。只需要有牌、戴头盔就能骑，上路门槛还是比较低的。若当地没有禁限摩管理的话，车主也可以购买电轻摩、电摩车型，上牌、考证后正常上道路行驶。

需要提醒的是，各地对待超标电动车管理都很明确，即便延期报废，暂时不禁行，后续还是会逐一淘汰超标车型。为了保障道路及车主出行安全，超标车向目录车切换是必然的。

还在骑行超标电动车的车主，记得留意当地过渡期截止时间，避免违规上路罚款又扣车。对此你们怎么看？欢迎一起交流讨论。